Гид по Беларуси: идеи для ваших путешествий!

Неспящий, энергичный, гостеприимный Минск-Пассажирский: как живет главный вокзал Беларуси

Станция Минск-Пассажирский – главные "ворота" столицы и крупнейший железнодорожный узел страны, открытый еще в январе 1873 года. Сегодня поезда связывают Минск со всеми областными центрами, а также другими городами Беларуси и зарубежья.

Изначально в Минске было два исторических железнодорожных вокзала. Первым в 1871 году появился Брестский (позже Александровский), однако в 1928-м его упразднили и главным железнодорожным узлом столицы стал Виленский вокзал – предшественник Минска-Пассажирского. Эта крупная станция на Либаво-Роменской железной дороге была открыта в 1873 году, более того, в Минске разместилось и управление всей дороги.

Первое здание 1873 года было деревянным – длиной 47 метров. В 1890-м вокзал перестроили в красном кирпиче: два двухэтажных корпуса, украшенные башенками, объединялись одноэтажной галереей. Однако во время Великой Отечественной войны он был разрушен, восстановили сооружение лишь в 1949-м. Вокзал исправно служил до 1991 года, после чего уступил место масштабному проекту независимой Беларуси. Новый ультрасовременный терминал строился поэтапно и полностью распахнул свои двери в 2002 году.

Практически весь старый послевоенный комплекс был демонтирован при масштабной реконструкции. Сохранилось лишь построенное в 1955 году здание пригородного вокзала, в котором сегодня размещаются международные кассы.

Минск-Пассажирский стал одним из первых крупных вокзалов на постсоветском пространстве, где вместо классических лестничных маршей к платформам ведут траволаторы. Это решение в разы облегчило жизнь пассажирам с тяжелыми чемоданами и детскими колясками, а также людям с инвалидностью.

Транспортный хаб тесно связан с городской инфраструктурой. Из подземных пешеходных тоннелей вокзала, не поднимаясь на поверхность, можно попасть на станции двух веток минского метро – "Площадь Ленина" (Московская линия) и "Вокзальная" (Зеленолужская линия).

Из огромных окон главного вестибюля открывается идеальный вид на знаменитые башни-близнецы на Привокзальной площади, которые называют "Воротами Минска".

Каждый день Минск-Пассажирский посещают 30 тыс. человек, или около 11 млн за год. Это пассажиры, встречающие их и провожающие. Более 130 поездов прибывают на станцию и уезжают с нее каждые сутки. За бесконечным движением стоит труд нескольких сотен человек.

версия для печати

сделать стартовой

добавить в избранное