Всебелорусское народное собрание

"Предусматривается завершить строительство второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска, скоростных автодорог, связывающих столицу с областными центрами, и второй взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту. Будет построено и реконструировано более 1 тыс. км республиканских дорог. Это практически в 2 раза больше, чем в предыдущей пятилетке (565 км)", - говорится в проекте программы.

Основой развития транзитной привлекательности и создания индустрии гостеприимства в документе обозначено повышение эффективности использования выгодного географического положения страны. Беларусь станет крупнейшим региональным логистическим центром.

Гостеприимство как комплексная форма обслуживания туристов будет охватывать транспортную сферу, гостиничный и ресторанный бизнес, индустрию развлечений. Расширения транзитного потенциала планируется достигнуть путем модернизации международных транспортных коридоров, проходящих через Беларусь, расширения пропускной способности пунктов на государственной границе.

Особое направление - развитие белорусского участка Экономического пояса Шелкового пути, соединяющего европейский и евразийский рынки.

Предусматривается активное развитие внутреннего водного транспорта с выходом на международные перевозки.

Продолжится строительство транспортно-логистических центров, обеспечивающих полный цикл услуг по доставке грузов клиенту "от двери до двери" и максимальный спектр логистических услуг.

"Широкое использование возможностей государственно-частного партнерства, концессионных соглашений позволит привлечь частный капитал в развитие транспортной инфраструктуры", - уверены авторы проекта программы.