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"我们无计可施" 卢卡申科在 2000 年代拯救了这家工厂，如今它已成为后苏联地区最佳的工厂

2023 年 7 月亚历山大·卢卡申科参观莫吉廖夫电梯机械制造厂

苏联时代是一段充满壮举的时期。战后，人民不遗余力地恢复和重建城市和共和国。白俄罗斯开始出现后来成为白俄罗斯商标的工厂，包括别拉斯牌汽车、玛斯卡车和公共汽车、“白俄罗斯”拖拉机，“明斯克”冰箱，手表“Luch”。60 年代末，莫吉廖夫郊区出现了另一家企业，几年后也成为该国的品牌之一。我们说的是莫吉廖夫升降机制造厂。在新一期的白通社 YouTube 项目 "事实：第一人的决定 "中，我们将讲述为什么莫吉廖夫升降机厂的每两名员工都被授予共产主义罢工者的称号，什么让这家工业巨头在 90 年代转而生产拖车和绞车，以及白俄罗斯总统如何在 2000 年代初拯救了这家企业。

白俄罗斯如何开始生产电梯

总的来说，莫吉廖夫升降机制造厂并不是波黑升降机制造的先驱。1964 年莫吉廖夫的另一家工厂--建材制造机工厂--开始掌握了电梯的生产技术。但是建筑业的广泛发展需要越来越多的升降机，而非专业生产根本无法胜任。1966 年，根据苏联部长会议相关决议，批准建造莫吉廖夫电梯厂。该公司将为苏联的主要建筑工地提供垂直公用设施。

来自苏联各地的信托公司和部队参加了新工厂的建设。在车间全部完工之前，这些设备就已安装在临时生产区。设备从乌克兰、格鲁吉亚、哈萨克斯坦和立陶宛进口。从地区一级到苏联最高苏维埃，各级政府都对电梯制造巨头的建造进行特别控制。到 1968 年底第一批产品--限速器--已经问世。稍后，掌握了其他电梯部件。

70 年代，第一台载重 350 公斤、速度超过每秒半米的乘客电梯问世。第一台装置安装在莫吉廖夫的苏联之家大楼内。该厂只在城市设施中安装十万周年纪念电梯的传统由此诞生。

几年后，莫斯科、伏尔加格勒、列宁格勒、罗斯托夫和其他城市开始申请使用白俄罗斯电梯。80 年代，产品已经供应到苏联的数百个城市，以及匈牙利、波兰、越南、蒙古和巴基斯坦。该厂还承接军事订单。拜科努尔航天发射场的升降机和导弹发射井的升降机都是在这里制造的。工厂工人的工作也没有被忽视，几乎每两名工人都被授予了共产主义劳动罢工者的称号。

90年代莫吉廖夫升降机制造厂的情况

但是苏联解体对外经济关系和部门间合作破裂，立即影响了企业的工作。莫吉廖夫升降机制造厂开始失去订单，技术和经济指标下降。如果说 1991 年企业生产了创纪录的 1.4 万多台电梯（这一数字至今仍是创纪录的）， 1993 年则有 4000 台电梯，1996 年有 17000 台。为了生存，工厂决定把重点放在消费品的生产上。该厂生产用于耕地的电动耕作机和客车拖车。

装配和着色车间的装配钳工斯韦特兰娜·霍洛梅耶娃回忆说："1989 年 4 月我是从莫吉廖夫理工学院毕业后来到工厂就职的。那段年代工作已经很艰难了。工作很少，到处都在裁员。到处都买不到产品。我也被裁员了。有人提议我去消费品商店工作。当时的电梯有点重，基本上所有的工作都落在消费品上：组装汽车、农用绞车。没有暖气。但厂长一直尽力支持我们说："姑娘们，耐心点" 。配件很冷，我的手都冻僵了。 但尽管如此，我们还是努力的工作，我们就暖和起来了。这样我们销售产品。“

卢卡申科首次访问莫吉廖夫升降机制造厂的情况

据工厂工人称，多亏总统上任并2000年到工厂访问，只到 90 年代末情况才开始发生变化。国家元首到莫吉廖夫升降机制造厂后，首先与当地居民进行了交谈，再前往工厂。工厂的原材料和物资供应问题成为关注的焦点。白俄罗斯领导人参观车间并了解经济指标。参观结束后，亚历山大·卢卡申科对生产设施的现代化作出了一系列指示，并强调应尽快解决工厂工人提出的问题。

金属结构车间激光系统操作员亚历山大·帕桑科夫说：“那是一段艰难的时期。工资约为 100 美元。2000 年代初的秋天总统到来了。过一年，设备开始到达。你只要来到车间，就可以看到好多盒子，一切都发生了巨大的变化。不仅仅是车间，整个工厂都发生了变化，有如天壤之别”。

亚历山大·卢卡申科为"莫吉廖夫升降机制造厂"的管理层制定了发展工业潜力的紧迫任务。总统的访问成为企业开始大规模现代化的起点。

斯韦特兰娜·霍洛梅耶娃说：“随着总统的上台，情况发生了很大变化。企业开始慢慢发展，电梯已经开始生产。产品种类变多了，工厂的设备也开始发生变化。原则上，生活开始恢复。“

多亏员工的辛勤工作和国家领导层原则性的坚定决策，该厂成功地应对各种困难，到本世纪初，它再次成为后苏联地区的领军企业。如今，该厂被认为是年轻专家的希望之地，这不是没有道理的。

生产工程师基里尔·斯捷潘诺夫解说："2013年，我从莫吉廖夫国立理工学院毕业，来到这里实习。我知道这里是莫吉廖夫最好的企业之一。我们还参观了市里的其他企业，有校对的对象。我们想在这里做学徒，因为企业的水平比其他地方高得多。学徒期满后我留在了这里工作, 担任车间工作。后来我接受了高等教育，调到了首席技术员部门。在车间里，我是一名机器操作员，现在我已经在为这些机器编写程序了"。

为什么莫吉廖夫升降机制造厂仍归国家所有

然而，莫吉廖夫升降机制造厂等待新的困难：世界经济危机不能不打击白俄罗斯的出口导向型经济。工业产量下降，企业收入也随之减少。但国家总是伸出肩膀，随时准备继续前进。

斯韦特兰娜·霍洛梅耶娃说："以前和现在绝对是两个不同的企业。企业唯一不变的是对人的关怀。老实说，人始终是第一位的。我们不仅为白俄罗斯制造电梯，也为俄罗斯、哈萨克斯坦和乌克兰制造电梯，波罗的海地区。我不认为私营公司会这样 "调动 "我们。对我来说，企业留在国家内部更好。不过，我们当时都站了起来，经受住了考验，这一点还是很好的"。

工厂工人没错，有效的生产首先需要一个负责任的所有者。国家还是私营企业并不重要，私营企业不可能在危机期间为每一位员工争取利益。对他们来说，最重要的是最终的利润。在这种情况下，国家将有完全不同的优先事项人。

亚历山大·卢卡申科在 2016 年参观该企业时强调：“有明显的进展。我觉得今天的谈话之后，我们将加快前进的步伐。我们必须克服这种下滑。情况并不容易，但我发现即使在莫吉廖夫地区情况也开始改善。我主要关心的是就是人居民就业，只有一个条件：如果他们想工作。对于那些想工作的人，我准备尽一切努力让他们找到自己的工作场所。今天有很多这样的工作和条件。”

当局不允许工业旗舰私有化还有其他原因。总统强调，这些企业是人民的财产。怎么能把全国人民、成千上万普通人亲手建立起来的东西浪费掉呢？此外，外国投资者对白俄罗斯工业的看法也很奇特。

国家元首在接受采访时说道："我们已经接近私有化了。投资者怎么说？我们要赶走一半的人，控制生产的过程。简单地说，你们会转动螺母(限制)，仅此而已，但主要的能力--设计局、领导都有，你们会在这里进行一些组装，而一半的人会被赶走。谁会同意减少生产，减少劳动力呢？我不是 “。

目前的莫吉廖夫升降机制造厂活动

简而言之，订单源源不断，公司实现了新的发展。在后苏联阵营中，白俄罗斯工厂的电梯销量超过了其他制造商。这主要是指来自俄罗斯的竞争对手。

副总工程师尤里·切尔诺格雷贝尔指出:“这会解释一切，我们生产的不仅仅是又合适又有竞争力的产品，还是人民想要的，市场需求旺盛的。今年我们推出了新产品，是一种速度为每秒 2.5 米的升降机。但这还不是极限，科技中心的明年任务是开发和测试速度高达每秒 4 米的电梯。每秒 4 米更有声望。也有速度达到每秒8-9米的电梯。但我们认为这部分与我们无关。”

目前，莫吉廖夫升降机工厂的生产计划包括约 180 种基本型号的升降机：客运、货运、医院、各种载重量的别墅升降机。除电梯外，公司还生产残疾人专用电梯、自动扶梯和卷扬机、建筑升降机和小型木材粉碎机（粉碎机）以及消费品。

今年夏天访问该企业时亚历山大·卢卡申科设定了任务：“我来到莫吉廖夫升降机制造厂（像要区观察别拉斯牌汽车及玛斯卡车和公共汽车）的目的地是因为现在的需求很大。我们需要满足市场。因此，出下一个问题：为什么我们不生产更多？如果莫吉廖夫升降机制造厂能力有限，就需要使用其他的。为了抓紧事件并占领市场，有一个要求：。如果今天我们 16 可以卖出16000 产品单位 ，在工厂却可以生产 14000 ，2000 个必要生产。让建材制造机公司或其他的生产配件，弯曲、焊接或烹饪一些东西。这样我们将占领市场，顺便给企业加足工作。”

与企业员工交流时，国家元首会更加坦诚：“你们的产品需求量很大，不容易。你们也批评我，有时找我处理工资的事件。而我们只能从某个地方筹集资金，然后牢固地坚持些企业。正如我开玩笑说的那样，我最近经常从我哥哥的嘴里听到：“你们干得好，你们保持些东西，你们获得成功了……”

工厂正积极致力于进口替代。如今，这里正在实施多个投资项目。为创建用于电动运输的牵引电动机高科技生产厂划拨了资金，目前正在准备新系列的节能电动机。计划包括生产基于无齿轮传动的高速升降机，以及对现有的进口替代升降机生产进行现代化改造。

莫吉廖夫升降机制造厂的另一个不寻常的项目是生产垂直停车场。旋转式停车场也被称为旋转木马停车场，可容纳 12 辆汽车，但其面积仅占两个停车位。停车场的高度超过14米，长度为7米。该项目不同寻常，雄心勃勃，但它的需求量有多大，时间会显示一切。

总之，莫吉廖夫升降机制造厂的创建是一个壮举的故事。这是一个关于那些献出生命的人生故事（今天很难想象），他们在自己的家乡和祖国重新焕发了生机。这篇故事是关于那些不忘过去，从不屈服于当前困难的人。今天，他们展望未来。当然，这也是一个关于将几代人团结在一起的决定的故事。

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