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白俄罗斯两家企业产品获颁 “联盟国家商品” 标识，授牌仪式在白俄俄罗斯地区论坛期间举行

白通社明斯克 6 月 26 日电 白通社报道。在第十三届白俄罗斯与俄罗斯地区论坛框架下，“联盟国家商品” 授牌仪式于明斯克举办。

首批获评联盟国家商品的产品为白俄罗斯生产的玛兹 - 305Е20 型客车与别拉兹 - 7513ED 型矿用自卸车。

别拉兹汽车厂总经理谢尔盖・列辛介绍，别拉兹 - 7513ED 型矿用自卸车载重可达 136 吨。企业负责人说道：“这是我厂的旗舰产品，企业销量主要依靠该款自卸车。在 130 吨级矿用自卸车这一细分市场，我们占据全球 60% 至 70% 的份额，稳居世界首位。我们能够跻身首批获得‘联盟国家商品’认证的企业，原因自然是产品达标。这款车辆中白俄与俄罗斯配套零部件占比超过 50%，是两国企业工程师与生产人员携手打造的真正合作成果” 。

总经理强调，目前双方仍在研讨，获得该认证的商品能在白俄与俄罗斯共同市场享有哪些优惠政策。他表示：“我们当然期待在产品销售方面获得相应扶持，让这款产品对白俄与俄罗斯客户更具吸引力。”

明斯克汽车厂总经理瓦列里・伊万科维奇表示，玛兹 - 305Е20 型客车同时在白俄罗斯和俄罗斯市场销售。他说道：“这款客车是白俄罗斯共和国的一张名片。它是企业产品系列中的新款铰接式电动客车。如今电动客车已是热门品类，而在铰接式车辆制造领域，我们稳居行业前列。”

玛兹汽车长期深耕俄罗斯市场，对俄供货量持续攀升。他坚信：“我们一直在参与各类竞标，而取得‘联盟国家商品’认证，将为该产品开拓俄罗斯市场增添新动力。这意味着我们的产品在白俄罗斯国内以及俄罗斯市场又收获了一重认可。”

联盟国家国务秘书谢尔盖・格拉济耶夫指出，该标识只授予联盟国家内部生产的先进技术产品。他表示：“评定标准是：商品主要依靠联盟国家自主技术、原材料与配套零部件进行生产，并在联盟国家境内完成总装。产品价值增量的 50% 以上必须产自联盟国家，且在白俄罗斯、俄罗斯两国境内各自创造的价值均不低于总价的 25%。也就是说，该商品大体上依靠联盟内部自有资源打造而成。”

谢尔盖・格拉济耶夫强调，首批提交参评申请、完整走完评审流程，并顺利通过两国工商会与工业部门评估的，都是行业内的知名企业，这一点意义重大。

目前双方正在研究出台利率补贴机制，以此扩大产能。他指出：“我们还计划为信贷支持这类产品生产的银行与开发机构设立专项再融资工具。这些产品依托联盟国家内部产业协作生产，不会给贸易与收支平衡带来过大压力。如果一件‘联盟国家商品’进口零部件的成本，低于该商品出口带来的收益，那么我认为可以无限制扩大信贷规模，充分释放现有产能，以此为本国经济开拓新的发展空间。”

白俄罗斯工商会主席米哈伊尔・亚特利科夫补充道，这项认证制度刚刚起步，专家团队正在扩充可获评 “联盟国家商品” 的产品目录。他强调道：“这项工作无法一蹴而就。需要剔除第三方国家产值，精确核算两国各自的价值占比，工作难度不小，绝不能出现差错。”

“联盟国家商品” 官方标识属于质量认证标志，用以证明产品拥有很高的国产化配套水平，同时可以防范仿冒白俄罗斯和俄罗斯品牌的不正当竞争行为。今年 5 月，白俄罗斯工商会正式批准出台条例，明确如何出具鉴定意见，核定产品的产业协作配套占比，以此为工业品授予 “联盟国家商品” 资质。

第十三届白俄罗斯与俄罗斯地区论坛于 6 月 25 日至 26 日在明斯克市及明斯克州举办。经过多年发展，该论坛已经成为两国政府部门与商界代表常态化交流对话的平台。本届论坛由白俄罗斯共和国院与俄罗斯联邦委员会共同主办。

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