白通社莫济里11月6日电白通社报道。白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科在访问莫济里区期间,出席了普里皮亚季河上翻新桥梁的开通仪式。期间,他听取了未来几年白俄罗斯道路建设规划的汇报。
交通运输部长阿列克谢·利亚赫诺维奇表示:“我们将有针对性地进行道路重建。这些道路主要包括国际交通走廊。”
这尤其适用于M-3、M-10、R-46、R-99和R-122高速公路,以及交通流量较大的常用路段:R-28、R-53和R-83。
阿列克谢·利亚赫诺维奇还介绍了通往维捷布斯克和波洛茨克方向的道路重建计划。目前,除维捷布斯克外,所有州府都通过一级公路与明斯克市相连。从明斯克到列佩利的M-3公路以及R-46公路,构成了通往俄罗斯联邦列宁格勒州港口基础设施的运输走廊。
为提高进出口货物的运输效率,从普列谢尼齐到明斯克州和维捷布斯克州交界处的M-3公路正在进行改造,以达到一级公路技术标准。从列佩利到波洛茨克的R-46公路改造工程也在进行中,预计将于2026年完工。从波洛茨克到俄罗斯联邦边境的R-46公路大修工程已于2024年完成。
国家元首总结道:“这样一来,维捷布斯克州的中心地带将与明斯克连接起来。在这方面,人们应该感谢我们正在做这件事。”
另一条国际走廊的重建工作正在进行中。这条走廊是连接莫吉廖夫和乔西的R-122公路。阿列克谢·利亚赫诺维奇说:“我们刚刚开始修建其中一段,将在下一个五年计划内完成,这段路大约40公里长。”
亚历山大·卢卡申科评论道:“如果我们在东部建一座核电站,我们就必须加快建设速度。”
连接俄罗斯边境和科布林的M-10公路的重建工作已经启动。国家元首问道:“我们什么时候才能把这条路修到科布林?”
部长报告说:“我们看到,从戈梅利到莫济里这段刚刚开工的路段交通流量很大。”
M-10公路从列奇察到卡林科维奇的86公里路段的重建工作正在按照一级技术标准进行,采用水泥混凝土路面。
亚历山大·卢卡申科强调,该路段必须完工,这对国内交通至关重要。但他对2029年才完工的计划并不满意,并建议加快进度。他说:“从戈梅利到莫济里(白通社注),应该和从明斯克到戈梅利一样。我们需要加快速度,至于从莫济里经佩特里科夫、日特科维奇到科布林的路段,我们暂时搁置。也许情况会有所改变。”
据交通部称,M-10公路从卡林科维奇到科布林这段343公里长的路段的交通量与现有道路等级相符。该路段的后续维护工作也在计划之中。


提交给部长的报告部分内容涉及总统指示测试一种在沥青路面上铺设混凝土路基的技术。目前,这项技术已在M-4明斯克-莫吉廖夫高速公路的一小段路段上应用,并取得了成功。
国家元首确认道:“那么,这种方法合适吗?我们可以在沥青路面上铺设混凝土吗?”
国家元首被告知,与重建相比,这种方法所需的工作量更少,成本也更低。
总统说道:“如果合理且技术上可行,就应该这样做。”
会议决定,这项技术将应用于明斯克的主要出口,以避免夏季和春季对重型卡车实施限行措施。铺设水泥混凝土路面将显著改善交通最繁忙路段的道路质量,并将允许的轴重提高到11.5吨。
亚历山大·卢卡申科还被告知了修建通往农业城镇的柏油路的命令。国家元首说道:“我们已经修建了从地区中心到区中心的道路。没有哪个区中心没有通过柏油路与地区中心相连。接下来,我们需要更进一步—从区中心到农业城镇。”
政府此前已批准一份2025-2026年度道路改善计划清单,其中包括34个农业城镇,这些城镇需要改善总长156公里的道路,以确保最大限度的交通便利性。今年,其中29个城镇(大部分位于维捷布斯克州)的道路已完成108公里的升级改造,剩余5个城镇和48公里的道路将于明年进行改造。
亚历山大·卢卡申科指出,这项工作必须非常谨慎地进行,并重点关注有发展前景的农业城镇。国家元首说:“如果我们决定在那里建设农业城镇,我们就需要修建或修复通往那里的道路,重要的不是农业城镇(白通社注:指正式的定居点地位),而是那里的人民。如果有人居住在那里,那就修路。但如果我们知道那里不会有人居住,那我们为什么要在那里修路呢?因此,我们需要在全国范围内,尤其是在维捷布斯克州,再次进行评估。然后我们才能确定资金应该投资在哪里。”
同样,国家元首也敦促对较小的村庄采取行动。他说道:“我们必须看到发展势头,看到愿景。如果村里只有200人,而且每年都有人离开,村子最终会消失,那我们何必费心呢?我们是政府官员,必须尽职尽责。我们需要进行审计,确保资金没有被浪费在不必要的地方。”
总体而言,2021-2025年国家规划预计将包括修复和重建18000公里国道和地方道路,以及24000米长的桥梁结构(477座)。
白俄罗斯未来五年社会经济发展规划构想中提出的五项优先事项之一是“优质道路—按照现代质量标准建设新道路”。落实这一优先事项的关键任务包括修复和重建25000公里公共道路。
交通运输部与各利益相关方共同制定了2026-2030年国家规划草案《白俄罗斯公路》。